Slijedi usporedna analiza kugličnih ležajeva s kutnim kontaktom i cilindrični valjkasti ležajevi u pogledu brzine i nosivosti:
Kuglični ležajevi s kutnim kontaktom
Ubrzati
Kuglični ležajevi s kutnim kontaktom dizajnirani su za rad pri velikim brzinama, a njihova struktura omogućuje stabilne performanse pri većim brzinama.
Što je veći kontaktni kut, veća je aksijalna nosivost. Ležajevi visoke preciznosti i velike brzine obično zauzimaju kontaktni kut od 15 stupnjeva.
Nosivost
Kuglični ležajevi s kutnim kontaktom imaju izvanrednu nosivost za aksijalna opterećenja i mogu izdržati dvosmjerne aksijalne sile.
Jednoredni kuglični ležajevi s kutnim kontaktom mogu izdržati aksijalna opterećenja samo u jednom smjeru. Kada je podvrgnut radijalnom opterećenju, bit će uzrokovane dodatne aksijalne sile.
Uparena dvostruka instalacija može uravnotežiti dodatne aksijalne sile, tako da ležajevi mogu ograničiti aksijalni pomak osovine ili kućišta u oba smjera.
Cilindrični valjkasti ležajevi
Ubrzati
Cilindrični valjkasti ležajevi također su prikladni za srednje i velike brzine, posebno u vretenima alatnih strojeva s visokim zahtjevima krutosti, kao što su tokarilice, glodalice itd.
Koeficijent trenja je mali, pogodan za rad pri velikim brzinama, a granična brzina je bliska onoj kod kugličnih ležajeva s dubokim utorima.
Nosivost
Pri istoj veličini, radijalna nosivost cilindričnih valjkastih ležajeva veća je od one kugličnih ležajeva s kutnim kontaktom. To je zato što je kontaktna površina cilindričnog kotrljajućeg elementa linearna i može izdržati veća radijalna opterećenja.
Cilindrični valjkasti ležajevi uglavnom podnose radijalna opterećenja i prikladni su za situacije koje moraju izdržati velika radijalna opterećenja, kao što su vretena alatnih strojeva, reduktori itd.
Cilindrični valjkasti ležajevi ne mogu izdržati aksijalna opterećenja i obično se koriste u kombinaciji s ležajevima koji mogu izdržati aksijalna opterećenja.
Brzina: kuglični ležajevi s kutnim kontaktom imaju bolje rezultate u radu pri velikim brzinama, dok su cilindrični valjkasti ležajevi također prikladni za uvjete srednjih i velikih brzina.
Nosivost: Cilindrični valjkasti ležajevi su bolji od kugličnih ležajeva s kutnim kontaktom u nosivosti radijalnog opterećenja, dok su kuglični ležajevi s kutnim kontaktom istaknutiji u kapacitetu aksijalnog opterećenja.
