1. Osnovni sastav zakretnog ležaja viličara
Okretni ležaj viljuškara, kao ključna komponenta koja povezuje tijelo viljuškara i rotirajuće dijelove (kao što su kabina, okvir vilice), obično se sastoji od nekoliko osnovnih komponenti kao što su unutarnje i vanjske prstenaste tračnice, kotrljajući elementi, držači i brtve.
Gusjenice unutarnjeg i vanjskog prstena: ovo je osnovni okvir zakretnog ležaja. Unutarnji prsten obično je čvrsto fiksiran na tijelo viličara vijcima ili zavarivanjem, dok je vanjski prsten povezan s dijelom koji se treba okretati (kao što je kabina, okvir vilice). Materijal unutarnjih i vanjskih prstenova većinom je od legiranog čelika visoke čvrstoće kako bi se osigurala dovoljna nosivost i otpornost na trošenje.
Kotrljajući element: Smješten između unutarnjeg i vanjskog prstena, ključ je za realizaciju funkcije rotacije. Uobičajena kotrljajuća tijela su kugle i valjci. Kuglični kotrljajući ležajevi imaju niži koeficijent trenja i bolju izvedbu samorotacije te su prikladni za prilike velike brzine vrtnje; dok valjkasti ležajevi imaju veću nosivost i sposobnost protiv prevrtanja, te su prikladniji za aplikacije s velikim opterećenjem i malim brzinama vrtnje. Odabir kotrljajućih elemenata treba odrediti u skladu s radnom okolinom i zahtjevima opterećenja viličara.
Kavez (kuglasti kavez): koristi se za ravnomjernu raspodjelu kotrljajućih elemenata kako bi se spriječilo njihovo stiskanje ili padanje jedno s drugog tijekom rada, a istovremeno smanjuje izravan kontakt između kotrljajućih elemenata i unutarnjih i vanjskih prstenova i smanjuje trošenje. Dizajn kaveza izravno je povezan s glatkim radom i vijekom trajanja zakretnog ležaja.
Brtva: smještena na periferiji zakretnog ležaja, koristi se za sprječavanje prodora nečistoća kao što su prašina i vlaga, zaštitu unutarnjih valjaka i masti za podmazivanje te osiguravanje brtvljenja i trajnosti zakretnog ležaja.
2. Princip rada i karakteristike izvedbe
Princip rada okretnog ležaja viličara temelji se na principu trenja kotrljanja, odnosno relativna rotacija između unutarnjeg i vanjskog prstena postiže se kotrljanjem kotrljajućih elemenata. Kada rukovatelj viličarom okreće upravljač, upravljački mehanizam pokreće vanjski prsten da se okreće u odnosu na unutarnji prsten, a kotrljajući elementi se kotrljaju između unutarnjeg i vanjskog prstena, čime se ostvaruje fleksibilno upravljanje kabinom viličara i dijelom vilice.
Ovaj dizajn ne samo da značajno smanjuje otpor trenja i poboljšava učinkovitost upravljanja, već također uvelike smanjuje gubitak energije, čineći viličar energetski učinkovitijim i učinkovitijim u radu. Osim toga, visoka nosivost i dobra izvedba zakretnog ležaja protiv prevrtanja osiguravaju da viličar i dalje može stabilno i sigurno upravljati kada nosi teške predmete.
3. Utjecaj na performanse viličara
Izvedba viličar slewing bearing izravno utječe na radnu fleksibilnost, stabilnost i trajnost viličara. Visokokvalitetni okretni ležajevi mogu pružiti glatko i neometano iskustvo rotacije, smanjiti osjećaj frustracije tijekom rada i poboljšati udobnost vozača i radnu učinkovitost. Istodobno, dobre performanse brtvljenja i otpornost na habanje osiguravaju dugoročno stabilan rad zakretnog ležaja u teškim radnim uvjetima i produžuju radni vijek viličara.
Naprotiv, ako je okretni ležaj nepropisno dizajniran ili se loše održava, može uzrokovati ozbiljno trošenje kotrljajućeg elementa i kvar brtve, što će utjecati na točnost upravljanja, stabilnost i sigurnost viličara. U teškim slučajevima može čak uzrokovati kvar viličara i utjecati na napredak proizvodnje.
